Uttar Pradesh,आरआरटीएस यात्रियों की संख्या 50 लाख के पार

Uttar pradesh उत्तर प्रदेश : गाजियाबाद अक्टूबर 2023 में क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) के शुरुआती खंड के चालू होने के बाद से उत्तर प्रदेश में 50 लाख से अधिक यात्रियों ने नमो भारत ट्रेन सेवाओं का उपयोग किया है, अधिकारियों ने बुधवार को कहा, उन्होंने कहा कि उत्तर प्रदेश में 42 किमी खंड के साहिबाबाद से नई दिल्ली में न्यू अशोक नगर तक 13 किमी खंड से जुड़ने के बाद उन्हें सवारियों की संख्या में और वृद्धि की उम्मीद है।

नमो भारत ट्रेनें 180 किमी प्रति घंटे की गति से चलती हैं और लगभग एक घंटे में कुल 100 किमी की दूरी तय करती हैं। मामले से परिचित अधिकारियों ने कहा कि दिल्ली में 13 किमी खंड में आनंद विहार में एक भूमिगत स्टेशन भी है और यह मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त (CMRS) से सुरक्षा अनुमोदन प्राप्त करने के अंतिम चरण में है। उन्होंने कहा कि CMRS और टीमों ने खंड का दौरा किया है और विभिन्न प्रक्रियाओं को ठीक करने का काम चल रहा है। इसके अलावा, खंड में साहिबाबाद और आनंद विहार के बीच पहली सुरंग का संचालन भी होगा। आनंद विहार स्टेशन भी जल्द ही चालू होने वाला पहला भूमिगत स्टेशन होगा।

आरआरटीएस परियोजना में 30,274 करोड़ रुपये की लागत शामिल है और दुहाई डिपो में स्थित नमो भारत ट्रेनों की डिज़ाइन गति 180 किमी प्रति घंटा है, जिससे वे लगभग एक घंटे में 100 किमी की दूरी तय कर सकती हैं। कुल मिलाकर, 82 किमी की आरआरटीएस परियोजना का उद्देश्य नमो भारत ट्रेनों की मदद से दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ के तीन शहरों को जोड़ना है। पूरी परियोजना जून 2025 तक पूरी होने वाली है और परियोजना की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) के अनुसार लगभग आठ लाख दैनिक यात्रियों को सेवा प्रदान करने की उम्मीद है।

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) के मुख्य पीआरओ पुनीत वत्स ने कहा, "सुरक्षा निरीक्षण अंतिम चरण में हैं। हमारी टीमें यह सुनिश्चित करने के लिए काम कर रही हैं कि गाजियाबाद को दिल्ली से जोड़ने वाला खंड जल्द ही चालू हो जाए। काम अंतिम चरण में है।" अब तक, एनसीआरटीसी ने चरणबद्ध तरीके से 42 किमी के खंड को चालू कर दिया है। गाजियाबाद में साहिबाबाद से दुहाई डिपो तक 17 किलोमीटर का पहला प्राथमिकता वाला खंड 23 अक्टूबर, 2023 को चालू किया गया।

गाजियाबाद में दुहाई से मोदीनगर (उत्तर) तक 17 किलोमीटर का दूसरा खंड 6 मार्च, 2024 को चालू किया गया। मोदीनगर (उत्तर) से मेरठ (दक्षिण) तक तीसरा खंड 18 अगस्त, 2024 को चालू किया गया। एनसीआरटीसी के अधिकारियों ने कहा कि जब पहला खंड खोला गया था, तब उनकी औसत दैनिक सवारियाँ लगभग 10,000-12,000 यात्री प्रतिदिन थीं, और जब दूसरा खंड खोला गया, तो यह बढ़कर 17,000-18,000 प्रतिदिन हो गई।

“जब तीसरा खंड खोला गया और यात्रियों को गाजियाबाद और मेरठ के बीच कनेक्टिविटी मिली, तो सवारियों की संख्या बढ़कर लगभग 24,000-25,000 प्रतिदिन हो गई। एक बार जब दिल्ली का खंड यूपी से जुड़ जाएगा, तो हमें सवारियों की संख्या में और वृद्धि की उम्मीद है। वर्तमान 42 किलोमीटर लंबे परिचालन मार्ग पर नौ स्टेशन हैं, जिससे यात्री मेरठ (दक्षिण) से साहिबाबाद तक लगभग 30 मिनट में यात्रा कर रहे हैं। अधिकारियों ने बताया कि दिल्ली में शेष खंड, न्यू अशोक नगर से सराय काले खां तक ​​और मेरठ (दक्षिण) से मोदीपुरम तक, जून 2025 तक पूरी तरह से चालू होने की उम्मीद है। नमो भारत ट्रेनों की सेवाओं को गाजियाबाद से जेवर में आगामी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे तक विस्तारित करने का भी प्रस्ताव है।